发明名称 单筒内置气囊转向减震器
摘要 本实用新型公开了一种单筒内置气囊转向减震器,包括有油缸、分别设置于油缸两侧的两个球体、活塞杆以及设置于油缸内的复原阀总成以及压缩阀总成,其中一个球体固定设置在油缸一侧,另一个球体通过活塞杆与油缸内的复原阀总成联动配合,所述的压缩阀总成设置在复原阀总成的外侧,且该压缩阀总成和复原阀总成将油缸内分隔成三段内腔,其中油缸内相对于压缩阀总成的这一侧的内腔中设置有气囊,所述的油缸内充满油液。本实用新型具有结构紧凑,减震效果佳的优点。
申请公布号 CN201763879U 申请公布日期 2011.03.16
申请号 CN201020280480.9 申请日期 2010.07.30
申请人 浙江森森汽车零部件有限公司 发明人 戴丁新;李万明
分类号 F16F9/088(2006.01)I;F16F9/36(2006.01)I;F16F9/38(2006.01)I 主分类号 F16F9/088(2006.01)I
代理机构 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人 王阿宝
主权项 一种单筒内置气囊转向减震器,包括有油缸、分别设置于油缸两侧的两个球体、活塞杆以及设置于油缸内的复原阀总成以及压缩阀总成,其中一个球体固定设置在油缸一侧,另一个球体通过活塞杆与油缸内的复原阀总成联动配合,其特征在于:所述的压缩阀总成设置在复原阀总成的外侧,且该压缩阀总成和复原阀总成将油缸内分隔成三段内腔,其中油缸内相对于压缩阀总成的这一侧的内腔中设置有气囊,所述的油缸内充满油液。
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