发明名称 |
单筒内置气囊转向减震器 |
摘要 |
本实用新型公开了一种单筒内置气囊转向减震器,包括有油缸、分别设置于油缸两侧的两个球体、活塞杆以及设置于油缸内的复原阀总成以及压缩阀总成,其中一个球体固定设置在油缸一侧,另一个球体通过活塞杆与油缸内的复原阀总成联动配合,所述的压缩阀总成设置在复原阀总成的外侧,且该压缩阀总成和复原阀总成将油缸内分隔成三段内腔,其中油缸内相对于压缩阀总成的这一侧的内腔中设置有气囊,所述的油缸内充满油液。本实用新型具有结构紧凑,减震效果佳的优点。 |
申请公布号 |
CN201763879U |
申请公布日期 |
2011.03.16 |
申请号 |
CN201020280480.9 |
申请日期 |
2010.07.30 |
申请人 |
浙江森森汽车零部件有限公司 |
发明人 |
戴丁新;李万明 |
分类号 |
F16F9/088(2006.01)I;F16F9/36(2006.01)I;F16F9/38(2006.01)I |
主分类号 |
F16F9/088(2006.01)I |
代理机构 |
温州瓯越专利代理有限公司 33211 |
代理人 |
王阿宝 |
主权项 |
一种单筒内置气囊转向减震器,包括有油缸、分别设置于油缸两侧的两个球体、活塞杆以及设置于油缸内的复原阀总成以及压缩阀总成,其中一个球体固定设置在油缸一侧,另一个球体通过活塞杆与油缸内的复原阀总成联动配合,其特征在于:所述的压缩阀总成设置在复原阀总成的外侧,且该压缩阀总成和复原阀总成将油缸内分隔成三段内腔,其中油缸内相对于压缩阀总成的这一侧的内腔中设置有气囊,所述的油缸内充满油液。 |
地址 |
325205 浙江省瑞安市塘下镇国际汽摩配园区里北垟凯旋2路99号 |