一种阀门及用于涡轮增压器再循环的系统

摘要

一种阀门及用于涡轮增压器再循环的系统，所述是阀门是三通电磁阀，所述的涡轮增压器再循环系统，包括发动机及控制发动机工作的ECU，空气通过空气滤清器与涡轮增压器再循环出口的废气混合再通过节气门前软管及节气门进入发动机进气歧管；发动机排气歧管连接涡轮增压器进口，涡轮增压器排放出口连接三元催化；涡轮增压器再循环出口还连接泄压阀，阀门控制泄压阀工作，ECU电连接压力传感器、节流阀体位置传感器及阀门。所述的阀门是三通电磁阀，阀门第一接口接真空罐，第二接口接泄压阀，第三接口接节气门前软管。用以解决增压发动机处于急减速状态时由于泄压阀阀门提前微弱开启和阀门关闭迟缓而造成的增压器噪声以及加速响应性问题。

主权项

一种汽油机涡轮增压器再循环系统，包括发动机及控制发动机工作的ECU，空气通过空气滤清器与涡轮增压器再循环出口的废气混合再通过节气门前软管及节气门进入发动机进气歧管；发动机排气歧管连接涡轮增压器进口，涡轮增压器排放出口连接三元催化；涡轮增压器再循环出口还连接泄压阀，阀门控制泄压阀工作，ECU电连接压力传感器、节流阀体位置传感器及阀门；其特征在于：所述的阀门是三通电磁阀，包括阀体及电接线座，阀体上有三通，分别是第一接口、第二接口和第三接口；所述的阀体内第一接口和第三接口之间还有通过电磁作动可滑动的滑块，滑块一端联接弹簧，滑块还是控制第二接口的开度的阀芯；第一接口接真空罐，第二接口接泄压阀，第三接口接节气门前软管。