一种新型汽车用发动机下缸体

摘要

本发明公开了一种汽车发动机下缸体，包括：后端飞轮壳安装面，左、右两侧面，上缸体结合面，以及油底壳结合面，还包括前罩盖安装面，该前罩盖安装面在下缸体的前端伸出，正时链轮位于伸出部位之内，使得缸体前罩盖安装面在装配过程中与前罩盖形成一维密封；所述油底壳接合面在发动机整机状态下，与油底壳形成一维密封。本发明的发动机下缸体，设计完全适用快节奏、高效率的压铸工艺，满足汽车产业飞速发展，关键零部件的供应瓶颈；同时解决了因发动机内部需要调整、更换等问题(比如正时，相位)，减少拆卸发动机相关零件的麻烦，同时减少了泄露等潜在风险。

主权项

一种汽车用发动机下缸体，包括：后端飞轮壳安装面，左、右两侧面，上缸体结合面(2)，以及油底壳结合面(8)，其特征在于：还包括前罩盖安装面(5)，该前罩盖安装面(5)在下缸体的前端伸出，正时链轮位于伸出部位之内，使得缸体前罩盖安装面(5)在装配过程中与前罩盖形成一维密封，即缸体前罩盖安装面(5)与前罩盖的安装面以压紧的方式密封，密封面为一个平面；以及所述油底壳接合面(8)在发动机整机状态下，与油底壳形成一维密封。