发明名称 |
一种汽车前驱动桥 |
摘要 |
本实用新型涉及一种汽车前驱动桥,包括桥壳、转向节支承座、轴管;所述转向节支承座为开叉式,所述转向节支承座与桥壳采用螺栓固定;所述轴管与转向节支承座相连;所述转向节支承座由优质结构钢铸造而成;由于本实用新型的汽车前驱动桥,所述转向节支承座设计为开叉式,转向节支承座与桥壳为分体式,减少了大型设备的投入数量,转向节支承座用八颗M12的螺纹与桥壳进行连接,转向节由优质结构钢铸造而成;所述轴管与减速器与转向节支承座相连;由于没有了轴管截面缩小的现象,在结构上强度得到加强;且驱动桥的转向角度不受到轴管的影响。 |
申请公布号 |
CN201737045U |
申请公布日期 |
2011.02.09 |
申请号 |
CN201020204010.4 |
申请日期 |
2010.05.26 |
申请人 |
朱建新 |
发明人 |
朱建新 |
分类号 |
B62D7/18(2006.01)I |
主分类号 |
B62D7/18(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种汽车前驱动桥,包括桥壳、转向节支承座、轴管;其特征在于:所述转向节支承座为开叉式,所述转向节支承座与桥壳采用螺栓固定;所述轴管与转向节支承座相连;所述转向节支承座由优质结构钢铸造而成。 |
地址 |
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