独立存取立体车库

摘要

本实用新型属于汽车停放技术，涉及的独立存取立体车库主要包括支架(1)、轨道(2)、移动小车(3)、多节杆(5)和移动小车的驱动机构；轨道(2)由水平段和升降段组成；多节杆(5)至少为两节，节与节之间铰接且至少有一处折角限位；在移动小车(3)的中部或后部设置后导轮(4)，构成移动小车(3)在轨道水平段的后部导向和支撑结构，多节杆(5)的一端与车库的固定体铰接，另一端与移动小车(3)的后部铰接，构成移动小车(3)在轨道升降段的后部支撑结构。本实用新型简化了车库结构，可不设置车台实现移动小车的多节杆支撑，提高了立体车库的可靠性，降低了成本。

主权项

一种独立存取立体车库，主要包括支架(1)、轨道(2)、移动小车(3)、多节杆(5)和驱动移动小车沿轨道移动的驱动机构；所述的轨道(2)连接在支架(1)上，由水平段和升降段组成，所述轨道(2)设置为两套且位于移动小车(3)的两侧；所述的移动小车(3)前部两侧各设置一个用于前部支撑和导向的前导轮(10)；所述的多节杆(5)至少为两节，节与节之间铰接且至少有一处折角限位；其特征在于：在移动小车(3)的中部或后部设置后导轮(4)，构成移动小车(3)在轨道水平段的后部导向和支撑结构，所述的多节杆(5)一端与车库的固定体铰接，另一端与移动小车(3)的后部铰接，构成移动小车(3)在轨道升降段的后部支撑结构，所述后导轮(4)与多节杆(5)构成移动小车在轨道水平段、轨道升降段的后部导向和支撑结构。