一种车辆盲区探测、报警装置及其探测、报警方法

摘要

本发明属于汽车构造的技术领域，公开了一种车辆盲区探测、报警装置，其中红外探头(1)为多个被动红外接收器；报警装置分为声音报警装置和灯光频闪报警装置，所述的红外探头(1)、声音报警装置和灯光频闪报警装置均通过信号线路与所述的车辆运行控制单元相连接。采用上述技术方案，探测区域覆盖A柱盲区和车辆侧后部盲区，克服了主动红外抗干扰性差，且构造复杂的缺点，被动红外探测器本身不发出任何类型的辐射、器件功耗很小、灵敏度高、隐蔽性较好、成本低廉、布置方便、美观实用的优点；采用声音报警和灯光频闪相结合的方式，给予驾驶员足够的警示信息，保障行车安全。

主权项

一种车辆盲区探测、报警装置采用的探测、报警方法，所述的探测、报警装置包括红外探头(1)、报警装置，并接受车辆运行控制单元的控制，所述的红外探头(1)为多个被动红外接收器；所述的报警装置分为声音报警装置和灯光频闪报警装置，所述的红外探头(1)、声音报警装置和灯光频闪报警装置均通过信号线路与所述的车辆运行控制单元相连接；所述的红外探头(1)分别设置在前保险杆(6)上位于车身侧面的左、右端部及车辆左、右后尾灯(8)内侧；所述的声音报警装置的结构为在仪表板(7)下方两侧分别设置两个报警喇叭(2)；所述的灯光频闪报警装置的结构为在车身左、右两个外后视镜(9)上分别设置两个高亮LED报警灯(3)；其特征在于所述的探测、报警方法的报警方式为：由车辆运行控制单元根据车辆运行状态，确定所需启动的红外探头(1)并使其启动；当探测到障碍物时，所涉及的红外探头(1)发送相应信号至车辆运行控制单元，车辆运行控制单元经分析、处理后发出报警指令，激活对应侧的报警喇叭(2)以及高亮LED报警灯(3)；该方法的控制转换条件为：当车辆以5～15km/h低速行驶时，设在前保险杆(6)上位于车身侧面的左、右端部的红外探头(1)均启动；当车辆以大于60km/h高速行驶时，设在车辆左、右后尾灯(8)内侧的红外探头(1)启动。