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SILLÍN DE BICICLETA que tiene dos porciones idénticas (1, 1') que están dispuestas simétricamente con respecto al eje longitudinal del sillín; estando dichas porciones separadas por un orificio con forma de un canal (20) que está dispuesto simétricamente a lo largo del eje longitudinal del sillín; extendiéndose el canal (20) desde una porción intermedia del sillín hasta una parte delantera del sillín y siendo la parte trasera del canal (20) mucho más ancha que la parte delantera; teniendo dichas porciones idénticas (1, 1') las siguientes partes constitutivas, respectivamente: - una parte trasera (2, 2') que tiene una primera zona trasera con una concavidad ligeramente hacia arriba en la dirección transversal del sillín y que tiene una parte del lado lateral (2) con convexidad hacia abajo; continuando dicha zona trasera con una zona delantera, - una parte que tiene la forma de un plano medio transversal que sigue la forma inclinada de la zona delantera de la parte trasera (2, 2') con el fin de unir la porción delantera (7, 7') de la porción respectiva idéntica (1, 1'); - una parte delantera (7'', 7') que está dispuesta más baja con respecto a la parte trasera (2') correspondiente y que está ligeramente inclinada hacia arriba; estando las porciones idénticas (1, 1') unidas juntas en su parte trasera respectiva por una cavidad estrecha (21), siendo el borde trasero de las mismas un borde trasero del sillín y que tiene un entrante (3) localizado en el eje longitudinal de simetría del sillín; a partir de aproximadamente la mitad de sus extensiones longitudinales las porciones delanteras (7, 7') empiezan a ser gradualmente más estrechas, asumiendo sustancialmente una forma de V siempre que la parte delantera de la parte trasera (2, 2) respectiva de las porciones idénticas (1, 1') tenga una concavidad hacia abajo en la dirección longitudinal del sillín y continúe hacia la porción delantera (6) con una depresión, la parte respectiva de las porciones idénticas (1, 1') comprende una zona con forma de concavidad lateral que está dispuesta en el borde del sillín en la posición del plano medio transversal, y los extremos delanteros redondeados (9, 9') de las partes delanteras con forma de V de las porciones idénticas (1, 1') están inclinadas hacia abajo como un pico de águila, estando también previsto que el sillín presente un recubrimiento sobre el que está fijado un acolchamiento, estando dicho recubrimiento compuesto de un material de plástico de nailon más carbono, o carbono solo, o cualquier otro tipo de material de plástico adecuado para este tipo de recubrimiento, y que presenta sobre la superficie subyacente a lo largo de la línea central de las partes traseras dos elementos (16) que sobresalen que tienen una forma prismática que contienen asientos de forma adecuadamente centrada para la inserción de un riel de soporte (13); por encima de dichos dos elementos que sobresalen están dos pequeñas placas del mismo material (22, 22') para unir el recubrimiento al riel por medio de tornillos autorroscantes; mientras que a lo largo del perímetro externo hay un resalto (18) que tiene una anchura de aproximadamente 6 mm y un espesor total de aproximadamente 3,5 mm sobre el que está pegada y grapada la funda de cuero del sillín, estando diseñado el contorno del recubrimiento según la forma anatómica de los músculos de los glúteos de la tuberosidad isquiática y las ramas isquiopubianas, siendo el sillín del tipo de carreras para atletas profesionales que entrenan y compiten en carreras durante el año en el que en los puntos (8, 8') la parte interna se abre desde abajo en una dirección hacia arriba con un ángulo de aproximadamente 30º, aumentando así en dichos puntos la anchura del canal (20) aproximadamente 3 cm.
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