Sperrvorrichtung zum Sperren eines funktionswesentlichen Bauteils eines Kraftfahrzeugs, insbesondere zur Sperrung einer Lenkspindel eines Kraftffahrzeugs

摘要

Die Erfindung betrifft eine Sperrvorrichtung (1) zum Sperren eines funktionswesentlichen Bauteils (2) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere zur Sperrung einer Lenkspindel (2), wobei die Sperrvorrichtung (1) einen in einem Gehäuse (3) der Sperrvorrichtung (1) aufgenommenen Sperrbolzen (5) aufweist, der in einer Hubachse (6) zwischen einer Sperrstellung zur Sperrung des funktionswesentlichen Bauteils (2) und einer Freigabestellung zur Freigabe des funktionswesentlichen Bauteils (2) beweglich ist, wobei der Sperrbolzen (5) in der Sperrstellung mittels einem mit einer Formschlussgeometrie (7) des Sperrbolzens (5) zusammenwirkenden, im Gehäuse (3) beweglich gelagerten Sicherungselement (8) blockierbar ist, und wobei ein Rückhaltearm (9) zur Rückhaltung des Sicherungselementes (8) aus dem Eingriff in der Formschlussgeometrie (7) vorgesehen ist, derart, dass bei Bewegung des Rückhaltearmes (9) aus der Rückhaltestellung das Sicherungselement (8) in Eingriff in die Formschlussgeometrie (7) gelangt und ein Lösen des Sperrbolzens (5) aus der Sperrstellung heraus verhindert ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Gehäuse (3) einen Gehäuseteil (3a) mit einem sicherheitsrelevanten Gehäusebereich (10) aufweist, wobei der Rückhaltearm (9) mit dem Gehäuseteil (3a) eine Verbindungsstelle (11) aufweist, die wenigstens teilweise innerhalb des sicherheitsrelevanten Gehäusebereiches (10) angeordnet ist.