| 发明名称 | 用于飞行器前缘的空气出口系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种飞行器前缘，在空气动力学气流流出的层面上沿着空气动力学表面延伸，而且其中设置有多个出气口(30)，以阻止所述空气动力学气流的分离，该出气口(30)设置成至少两排，这两排基本上与前缘平行，而且对于连续的至少两排是交错地设置的，其特征在于，它包括至少一个楔形部(36)，所述楔形部插在形成空气动力学表面的两个壁部之间，所述楔形部一方面包括一个在空气动力学表面(26)的延长面上的外表面(38)、一个与形成空气动力学表面的第一壁部接触的第一倾斜面(40)、和一个与形成该空气动力学表面的第二壁部接触的第二倾斜面(42)，而另一方面，所述楔形部在倾斜面(40，42)层面上包括一些凸出部和/或凹陷部的形状，并从一面到另一面交替地设置，从而使得空气能够从空气动力学表面各面上通过。 | ||
| 申请公布号 | CN101952170A | 申请公布日期 | 2011.01.19 |
| 申请号 | CN200880118906.6 | 申请日期 | 2008.12.01 |
| 申请人 | 空中巴士运行简易股份有限公司 | 发明人 | 弗雷德里克·谢兰;蒂埃里·叙尔普尔伊;克里斯托夫·布尔多 |
| 分类号 | B64D33/02(2006.01)I | 主分类号 | B64D33/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人 | 楼仙英;吴大文 |
| 主权项 | 飞行器前缘，在空气动力学气流流出的位置上沿着空气动力学表面(26)延伸，而且为了阻止所述空气动力学气流分离，其中设置有多个出气口(30)，这些出气口(30)安排成基本上平行于前缘(22)的至少两排(32)，该至少两排相继地错开排列，其特征在于，它包括至少一个楔形部(36)，所述楔形部(36)插在形成该空气动力学表面(26)的两个壁部之间，所述楔形部一方面包括一个在该空气动力学表面(26)的延长面上的外表面(38)、一个与形成该空气动力学表面的第一壁部接触的第一倾斜面(40)和一个与形成该空气动力学表面的第二壁部接触的第二倾斜面(42)，而所述楔形部另一方面包括多个凸出部和/或凹陷部，这些凸出部和/或凹陷部设置在倾斜面(40，42)位置上，而且在两面之间交替安排，使得空气能够通过空气动力学表面(26)的两面。 | ||
| 地址 | 法国图卢兹 | ||