支承梁和模板

摘要

用于与轨道相关之运行车辆尤其是磁悬浮列车之运行道路的支承梁(1)，其由混凝土特别是混凝土预制件制成，在一沿支承梁(1)之纵向延伸的第一翼缘(2)上设置同样沿支承梁(1)之纵向延伸的腹板(4，4’)。在腹板(4，4’)之与第一翼缘(2)间距的端部上设置一第二翼缘(3，3’)。其中，在翼缘(2；3，3’)之一个的于支承梁(1)之模截面中相互间隔的端部上设置用于导引运行车辆的安装件。所述第二翼缘(3，3’)彼此独立地间隔开，从腹板(4，4’)的端部起基本上朝向支承梁(1)之外侧延伸。在第一翼缘(2)和第二翼缘(3，3’)之间设置用于热平衡，尤其热交换的装置。模板是由单个模件(31，32，33，34)组成的，以便通过更换单个模件可制造许多不同的支承梁(1)。

主权项

用于轨道关联之运输车辆的支承梁，该支撑梁由混凝土或混凝土预制件制成，具有在支承梁(1)之纵向上延伸的第一翼缘(2)；同样在支承梁(1)之纵方向上延伸的腹板(4，4’)和具有在腹板(4，4’)之与第一翼缘(2)间距的端部上设置的第二翼缘(3，3’)；其中在翼缘(2；3，3’)之一个的支承梁(1)横载面中相互间距的端部上设置用于导引运行车辆的安装件，其特征在于：所述第二翼缘(3，3’)彼此独立地间隔开，从腹板(4，4’)的端部开始朝向支承梁(1)的外侧延伸，该腹板(4，4’)在第二翼缘(3，3’)的区域内被设置的相互间距大于在第一翼缘(2)之区域中的相互间距；因此，支承梁(1)在其制造时至少可部分地从第二翼缘(3，3’)的该侧面脱模。