一种双向导轨直轴内燃机

摘要

一种双向导轨直轴内燃机，它由缸盖、缸套、汽缸、活塞、过渡机匣、密封圈、球轴承、曲线导轨、导轨定位销、机匣、输出主轴、滑块、传动销、滑块铜套、化油器和桨垫组成，其位置连接关系是：缸盖与汽缸用螺栓连接，缸套安装在汽缸3内部，活塞外表面与缸套内表面接合并作往复运动；活塞下方通过销钉与滑块连接；滑块铜套的两侧与过渡机匣的轨道槽配合接触；传动销两端分别与两个曲线导轨接触；曲线导轨通过导轨定位销固定在输出主轴内部；输出主轴通过球轴承连接在机匣内部；汽缸、过渡机匣、机匣用螺栓进行固连；本实用新型结构紧凑，适合微型化，无横向振动，便于在高转速条件下平稳运行，它在内燃机技术领域里具有实用价值和很好的应用发展前景。

主权项

一种双向导轨直轴内燃机，其特征在于：它由缸盖(1)、缸套(2)、汽缸(3)、活塞(4)、过渡机匣(5)、密封圈(6)、球轴承(7)、曲线导轨(8)、导轨定位销(9)、机匣(10)、输出主轴(11)、滑块(12)、传动销(13)、滑块铜套(14)、化油器(15)和桨垫(16)组成，其位置连接关系是：缸盖(1)与汽缸(3)用螺栓连接在一起，缸套(2)用间隙配合安装在汽缸(3)内部；活塞(4)外圆柱表面与缸套(2)内圆柱表面接合并可沿圆柱母线方向往复运动；活塞(4)下方通过销钉与滑块(12)连接；滑块铜套(14)套在滑块(12)的两端，滑块铜套(14)的两侧与过渡机匣(5)的轨道槽配合接触；传动销(13)通过轴承连接在滑块(12)内部并可自由转动，传动销(13)两端分别与两个曲线导轨(8)接触；曲线导轨(8)通过导轨定位销(9)固定在输出主轴(11)内部；输出主轴(11)通过球轴承(7)连接在机匣(10)内部；密封圈(6)放在机匣(10)与过渡机匣(5)之间；汽缸(3)、过渡机匣(5)、机匣(10)用螺栓进行固连；化油器(15)通过螺栓与机匣(10)小端的平面连接；桨垫(16)套在输出主轴(11)小端；所述汽缸(3)为一圆筒形厚壁零件，圆筒外表面设有散热沟槽，圆筒内表面对称设置有两个扫气槽和一个进气槽，圆筒的侧面设有一个矩形排气口，排气口处的外表面设置有矩形凸台；所述活塞(4)由活塞体和连杆两部分组成，活塞体为一圆柱形杯体，连杆为一两端带孔的杆件，连杆一端通过销钉与活塞体连接，另一端与滑块(12)连接；所述过渡机匣(5)由法兰盘和圆筒两部分组成，其中法兰盘顶端有一凸台，法兰盘四周设有通孔；圆筒两侧设置有两个矩形的轨道槽；法兰盘内壁设有一个进气槽；所述密封圈(6)是一圆环形的纸板，四周设有通孔，是用钢纸手工剪制而成；所述球轴承(7)是两面带密封圈的深沟球轴承；所述曲线导轨(8)为一圆筒形零件，一端为平底，另一端加工有凹凸不平的曲线轨道，该曲线轨道的方程为正弦、余弦函数；所述导轨定位销(9)是一圆台体；所述机匣(10)是由外径不等的圆筒形部分组成，其中上部最大圆筒四周设有通孔，下部最小圆筒一端设置有凸台并在其侧面加工有一平面和一径向孔；所述输出主轴(11)是由外径不等的圆筒形部分组成，其中最大圆筒侧面设有四个径向 孔，下部由下而上的第三个圆筒侧面设有矩形的径向进气口；所述滑块(12)由一个长方体和一个U形耳片组成，长方体内设有两个圆形通孔，U形耳片设置在长方体上部正中；所述传动销(13)为一圆柱体销；所述滑块铜套(14)是一个矩形方框件，套在滑块(12)的长方体两端。