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<p>Câble métallique multitorons de construction K x (L+M), utilisable notamment pour le renforcement de ceintures de pneumatiques pour véhicules industriels, constitué de K torons élémentaires assemblés en hélice selon un pas d' hélice P , chaque toron élémentaire : o consistant en un câble (10) à deux couches (Ci, Ce) de construction L+M, gommé in situ, comportant une couche interne (Ci) constituée de L fils (11) de diamètre d , L variant de 1 à 4, et une couche externe (Ce) de M fils (12), M étant égal ou supérieur à 5, de diamètre d assemblés en hélice selon un pas autour de la couche interne (Ci) ; o et présentant les caractéristiques suivantes (d , d et étant exprimés en mm) : - 0,10<d <0,50; - 0,10 <d < 0,50; - 3<p <10; - sa couche interne (Ci) est gainée par une composition de caoutchouc (14) dite "gomme de remplissage" ; - sur toute longueur de toron élémentaire égale à K fois P , la gomme de remplissage est présente dans chacun des capillaires (15) délimités par les L fils (11) de la couche interne (Ci) et les M fils (12) de la couche externe (Ce), ainsi que, lorsque L est égal à 3 ou 4, dans le canal central (13) délimité par les L fils (11) de la couche interne (Ci) ; - le taux de gomme de remplissage (14) dans ledit toron élémentaire (10) est compris entre 5 et 40 mg par g de toron élémentaire.</p> |
