| 摘要 |
Içten yanmali motorlarin emme ve egzoz fazlarini yapmak üzere tasarlanmis, kam tahrik mekanizmasi ile silindir dis yüzeyinde dönerek çalisan valf sistemidir. Tasarlanan valf mekanizmasi vasitasiyla; motor emme açisina geldiginde silindir yüzeyindeki kanallarin valf üst yüzeyine baglanan kanallar ile üst üste gelmesiyle silindir içerisine hava-yakit emisinin yapilmasina, valf hava kanallari arasindaki düz yüzeyin silindir üzerindeki kanala denk gelmesi sonucu temas eden iki yüzey arasi yag filmi tabakasi olusturularak sikistirma ve yanma basinçlarinin korunmasina ve motor egzoz açisina geldiginde ise silindir üzerindeki kanallarin valfin alt yüzeyine baglanan kanallari ile üst üste gelmesiyle yanmis gazlarin disari çikmasi saglanmaktadir. Bu sistemin uygulanmasi ile içten yanmali motorlarda karsilikli çalisan iki piston yerlestirilerek üst ölü noktadan kaçirilmis bir noktada sikistirmanin olusturulmasi ile daha yüksek torkun alinacagi krank açilarinda yanma baslangicinin olusmasi saglanmaktadir.
|
