发明名称 |
车身结构 |
摘要 |
本发明公开了一种具有改进的车顶支撑特性的车身结构。该车身结构包括与A柱和支撑柱一体化的车顶纵梁。该结构进一步包括横跨梁。A柱包括内表面、外表面和二者之间的壁。车顶纵梁在车顶纵梁的前端处向下延伸并在车顶纵梁的后端处向下延伸。车顶纵梁在车顶纵梁的前端处与单体式中空A柱一体化。支撑柱也包括内表面、外表面和二者之间的壁。支撑柱还包括从下边梁向上延伸的管状下部。支撑柱的上部与车顶纵梁的后端一体化。本发明的车身结构能够以减少的车顶位移抵挡更高的负载,同时保留了采用液压成型部件的优点——高刚性/重量比、较低单位成本。 |
申请公布号 |
CN101898586A |
申请公布日期 |
2010.12.01 |
申请号 |
CN201010112721.3 |
申请日期 |
2010.02.04 |
申请人 |
福特全球技术公司 |
发明人 |
穆罕默德·利达·巴库什;塞伊德·努斯尔;萨伊德·大卫·巴尔巴特;希克马特·F·马哈穆德 |
分类号 |
B62D25/06(2006.01)I;B62D25/04(2006.01)I |
主分类号 |
B62D25/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京连和连知识产权代理有限公司 11278 |
代理人 |
王光辉 |
主权项 |
一种具有改进的车顶支撑特性的车身结构,所述车身结构包含:具有内表面和外表面以及二者之间的壁的车顶纵梁,所述车顶纵梁在所述车顶纵梁的前端向下延伸并在所述车顶纵梁的后端向下延伸,所述车顶纵梁在所述前端处与单体式中空A柱一体化;下边梁;以及具有内壁和外壁的单体式中空支撑柱,所述支撑柱具有从所述下边梁向上延伸的管状下部以及与所述车顶纵梁的所述后端一体化的上部。 |
地址 |
美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 |