发明名称 |
一种铁水车制动装置 |
摘要 |
一种铁水车制动装置,属于冶金铁水运输设备技术领域,用于解决大牵引重量、快速运行的铁水车安全制动问题,其技术方案是:它包括空气制动机和制动传动装置,空气制动机包括三通阀、副风缸、制动缸、降压气室及管路塞门,制动传动装置包括传动杠杆、闸瓦,制动管与三通阀的进口相连接,三通阀的另两端分别与副风缸和制动缸相连接,副风缸与制动缸之间有管路连接,制动缸的鞲鞴推杆与传动杠杆相连接,传动杠杆的末端连接闸瓦,闸瓦与车轮踏面相对。这种铁水车制动装置具有构造简单、作用可靠、坚固耐用、检修方便的优点,实现了大牵引重量、快速运行的列车在长、陡下坡道铁路线上安全行驶和定位停车的目的。 |
申请公布号 |
CN201646762U |
申请公布日期 |
2010.11.24 |
申请号 |
CN201020127898.6 |
申请日期 |
2010.03.11 |
申请人 |
宣化钢铁集团有限责任公司;河北钢铁集团有限公司 |
发明人 |
马永科;祁铁民;陈国栋;任智杰 |
分类号 |
B61H1/00(2006.01)I;B61H13/20(2006.01)I;B61H13/02(2006.01)I |
主分类号 |
B61H1/00(2006.01)I |
代理机构 |
石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 |
代理人 |
郭绍华 |
主权项 |
一种铁水车制动装置,其特征在于:它包括空气制动机和制动传动装置,空气制动机包括三通阀[6]、副风缸[7]、制动缸[15]、降压气室[3]及管路塞门,制动传动装置包括传动杠杆、闸瓦,上述三通阀[6]、副风缸[7]、制动缸[15]、降压气室[3]、传动杠杆、闸瓦安装在车辆底部,制动管[21]与三通阀[6]的进口相连接,三通阀[6]的另两端分别与副风缸[7]和制动缸[15]相连接,副风缸[7]与制动缸[15]之间有管路连接,制动缸[15]的鞲鞴推杆与传动杠杆相连接,传动杠杆的末端连接闸瓦,闸瓦与车轮踏面相对。 |
地址 |
075100 河北省宣化市牌楼东街30号 |