| 发明名称 | 六挡直接操纵式汽车变速器选挡结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种六挡直接操纵式汽车变速器选挡结构，采用了本实用新型所述倒挡选挡机构之后，由于选挡定位柱上凹槽的侧壁挡着倒挡钢球，从而实现一二挡的选挡限位；选好一二挡后继续加大作用在换挡杆上的作用力，选挡定位柱必须克服倒挡选挡弹簧与选挡弹簧两个弹簧的弹簧力之后才能选上倒挡，倒挡选挡力的增大使得选挡时有良好的选挡手感，同时可以提醒驾驶员，防止误挂倒挡。 | ||
| 申请公布号 | CN201651266U | 申请公布日期 | 2010.11.24 |
| 申请号 | CN200920282845.9 | 申请日期 | 2009.12.24 |
| 申请人 | 盐城中马汽车零部件有限公司 | 发明人 | 梁小瑞;陈辛波;栾奥天;周扣;齐子坤 |
| 分类号 | F16H59/08(2006.01)I;F16H61/18(2006.01)I | 主分类号 | F16H59/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 苏州市新苏专利事务所有限公司 32221 | 代理人 | 杨晓东 |
| 主权项 | 一种六挡直接操纵式汽车变速器选挡结构，包括换挡杆(1)及换挡拨块(4)，选挡定位机构(2)，其特征在于：所述选挡结构还包括倒挡选挡机构，所述倒挡选挡机构包括选挡定位柱(8)及与之对应的倒挡选挡弹性部件，所述选挡定位柱(8)一端设置有选挡弹性部件，所述选挡定位柱(8)表面有凹槽(11)，所述凹槽(11)呈环形，并沿选挡定位柱(8)轴向有一定延伸，所述倒挡选挡弹性部件一端抵压在凹槽(11)内。 | ||
| 地址 | 224000 江苏省盐城市亭湖经济开发区盐湖路22号 | ||