发明名称 |
一种汽车的减震器固定架处的加强结构 |
摘要 |
本实用新型提供了一种汽车的减震器固定架处的加强结构,属于机械技术领域。它解决了现有的技术中存在的冲击应力集中、稳定性差等技术问题。本加强结构位于汽车的前轮罩处,包括一个固定减震器的固定架,该固定架的内侧与前轮罩焊接连接,固定架还分别在上方、外侧、下方固连有内挡板、加强板和纵梁侧板,内挡板还分别与前轮罩、加强板固连,纵梁侧板还与加强板、前轮罩固连,加强板与汽车的前围总成固连。本加强结构提高了固定架处的强度,提高该处的车体结构整体刚度。 |
申请公布号 |
CN201646296U |
申请公布日期 |
2010.11.24 |
申请号 |
CN200920317868.9 |
申请日期 |
2009.12.18 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
李书福;杨健;赵福全;余聪;陈君;李国林;李宏华;吴成明;丁勇 |
分类号 |
B60G13/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60G13/00(2006.01)I |
代理机构 |
台州市方圆专利事务所 33107 |
代理人 |
张智平;陆永强 |
主权项 |
一种汽车的减震器固定架处的加强结构,位于汽车的前轮罩(3)处,包括一个固定减震器(1)的固定架(2),该固定架(2)的内侧与前轮罩(3)焊接连接,其特征在于,所述的固定架(2)还分别在上方、外侧、下方固连有内挡板(4)、加强板(6)和纵梁侧板(5),所述的内挡板(4)还分别与前轮罩(3)、加强板(6)固连,所述的纵梁侧板(5)还与加强板(6)、前轮罩(3)固连,所述的加强板(6)与汽车的前围总成(7)固连。 |
地址 |
317000 浙江省临海市东方大道229号 |