一种机动车后桥差速器

摘要

本发明公开了一种机动车后桥差速器，包括壳体和设在壳体内的输入轴齿轮组件、差速结构、左出轴以及右出轴，差速结构包括行星架、两个半轴齿轮和至少两个行星齿轮，行星架为套在左出轴的右轴端的大齿轮，大齿轮与左出轴相对转动，大齿轮与输入轴齿轮组件啮合传动，行星齿轮转动设在大齿轮中且关于大齿轮轴线对称，行星齿轮各自与半轴齿轮啮合。本发明将壳体固定，以大齿轮作为行星架套在左出轴上，简化行星结构，方便安装，以较小驱动力驱动差速器工作，减少机械能耗，提高发动机驱动力利用效率，而且提高差速器的稳定性以及机动车的平稳性和操作性，有效避免机动车在转弯时发生打滑甚至侧翻的现象发生，提高机动车的安全性能。

主权项

一种机动车后桥差速器，其特征在于：包括壳体(1)和设在壳体内的输入轴齿轮组件(2)、差速结构、左出轴(31)以及右出轴(32)，所述差速结构包括行星架(4)、半轴齿轮和行星齿轮，所述行星架为套在左出轴的右轴端(311)的大齿轮，所述大齿轮与左出轴相对转动，所述大齿轮与输入轴齿轮组件啮合传动，所述行星齿轮转动设在大齿轮中且关于大齿轮轴线对称，所述行星齿轮与半轴齿轮啮合传动。