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Neumático de vehículo con una banda de rodadura, que está compuesto por elementos perfilados, como bloques perfilados (1) o nervaduras perfiladas, que están provistos con incisiones (3), que se extienden en dirección radial y cuyas paredes de la incisión (3a) presentan secciones (A, A'') con una forma, considerada en vista en planta superior, ondulada o de zig-zag, que presenta sobre toda la extensión radial de la sección (A, A'') una amplitud (a, a'') constante, de manera que las paredes de la incisión (3a) están realizadas exclusivamente no estructuradas en una sección final (C, C'') adyacente al fondo de la incisión, que presenta una extensión radial reducida, caracterizado porque entre la sección final (C, C'') no estructurada y la sección (A, A'') con la forma ondulada o de zig-zag se encuentra una sección de transición (B, B''), cuya extensión radial representa hasta el 40% de la profundidad máxima de la incisión (PT) y sobre cuya extensión radial en la dirección de la sección final (C, C'') se reduce continuamente la amplitud (a, a'') de la forma ondulada o de zig-zag, y en el que la incisión (3) en la sección (A, A'') con la forma ondulada o de zig-zag, en la sección de tracción (B, B'') y en la sección final (C, C'') tiene la misma anchura.
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