发明名称 电动动力转向装置
摘要 本发明提供一种电动动力转向装置,该电动动力转向装置具有收容扭矩传感器的筒状传感器壳体,和收容减速机构的齿轮箱。齿轮箱包括保持下轴承的筒状下壳体和上壳体。上壳体具有保持上轴承的内筒、被压入下壳体的外筒和连结内筒与外筒之间的环状连结壁。传感器壳体包括直径比具有与扭矩传感器嵌合的内周的第一筒部大的第二筒部。上壳体的内筒被压入第二筒部的内周。
申请公布号 CN101863282A 申请公布日期 2010.10.20
申请号 CN201010147620.X 申请日期 2010.03.31
申请人 株式会社捷太格特 发明人 川田善一;中嶋照和
分类号 B62D5/04(2006.01)I 主分类号 B62D5/04(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人 王轶;李伟
主权项 一种电动动力转向装置,其特征在于,包括:与操舵部件连结的转向轴;筒状的传感器壳体;扭矩传感器,其被收容在所述传感器壳体内,用于检测操舵扭矩;减速机构,其包括设置于转向轴的蜗轮,该蜗轮用于将操舵辅助用电动机的旋转传递给所述转向轴;收容所述减速机构的齿轮箱;以及上轴承和下轴承,它们隔着所述蜗轮上下配置,并将所述转向轴支承为其能够旋转,所述齿轮箱包括经由所述下轴承将所述转向轴支承为能够旋转的筒状下壳体、和上壳体,所述上壳体具有内筒、外筒、和在所述内筒与所述外筒之间连结的环状连结壁,所述外筒被压入所述下壳体的上部的内周,所述内筒经由所述上轴承可旋转地支承所述转向轴,所述传感器壳体包括:第一筒部,其具有与所述扭矩传感器嵌合的内周;和第二筒部,其设置在所述传感器壳体的下端部,比所述第一筒部的直径大,所述上壳体的所述内筒被压入所述第二筒部的内周。
地址 日本大阪府