发动机电控冷却系统

摘要

本实用新型涉及一种发动机冷却系统，属冷却系统结构技术领域。发动机电控冷却系统，特征在于包括发动机与带有散热器风扇的散热器之间串接的电动水泵，膨胀水壶通过管路端与散热器的上部连接，另一端与散热器的下部连接；电动水泵设有控制电路，控制电路包括控制器，控制器的信号输入控制端分别与发动机上的缸体温度传感器、散热器上的水箱温度传感器及空调信号连接，空调信号来自于空调开关，只要打开空调，就有一个电信号输入控制器，控制器的信号输出控制端分别与电动水泵、散热器风扇连接。本实用新型采用电动水泵代替机械水泵，电动水泵“按需而转”，保证了发动机正常工作温度，减少了动力损耗，降低了油耗，减少了成本。

主权项

发动机电控冷却系统，其特征在于包括发动机(4)与带有散热器风扇(2)的散热器(1)之间串接的电动水泵(3)，膨胀水壶(5)通过管路一端与散热器(1)的上部连接，另一端与散热器(1)的下部连接；电动水泵(3)设有控制电路，控制电路包括控制器(6)，控制器(6)的信号输入控制端分别与发动机(4)上的缸体温度传感器(7)、散热器(1)上的水箱温度传感器(8)及空调信号(9)连接，控制器(6)的信号输出控制端分别与电动水泵(3)、散热器风扇(2)连接。