| 摘要 |
<p>Verfahren zur Routenfindung von Transporteinheiten, insbesondere in Materialflusssystemen (z.B. Gepäckförderanlagen in Flughäfen), wobei eine Prognose erstellt wird, wie viele Transporteinheiten innerhalb des Zeitfensters bei jedem Modul (z.B. Weiche, Förderstrecke) ankommen, wobei einer Bewertungsfunktion, basierend auf der Prognose für jedes Modul erstellt wird, wobei jedem Modul ein Kantengewicht in Abhängigkeit von seiner im Zeitfenster prognostizierten Last zugewiesen wird, und wobei für jede Transporteinheit (z.B. Gepäckstück) zeitlich aufeinanderfolgend eine Route bestimmt wird. Das Verfahren ermöglicht eine Automatisierung der Feinjustierung (Tuning) einer Anlage entsprechend der aktuellen und erwarteten Lastsituation.</p> |
