汽车刹车总泵活塞

摘要

本实用新型涉及一种总泵活塞，特别是一种汽车刹车总泵活塞。包括壳体、受力挺杆、制动平衡滑块、密封圈、受力挺杆回位弹簧和制动平衡滑块回位弹簧，其特征在于：密封圈设置在制动平衡滑块顶端上，并在壳体底面的与制动平衡滑块回位弹簧相应的部位上对称地开设有若干对制动平衡气孔；不仅提高了操纵性能而且缓解了粗暴制动。所以，操纵性能好，踏板踩多少就有多少制动力，制动不粗暴，重车时不易破刹车毂，空载时车轮不抱死，轮胎磨损小、使用寿命长，安全性能好，能大大消除安全隐患，能大大减少交通事故，是一种性价比高、经济实惠、社会效益明显的产品。

主权项

一种汽车刹车总泵活塞，包括壳体(8)、受力挺杆(2)、制动平衡滑块(1)、密封圈(5)、受力挺杆回位弹簧(4)和制动平衡滑块回位弹簧(9)，其特征在于：密封圈(5)设置在制动平衡滑块(1)顶端上，并在壳体(8)底面与制动平衡滑块回位弹簧(9)相应的部位上对称地开设有若干对制动平衡气孔(6)。