驻车制动系统

摘要

一种用于车辆的驻车制动系统包括：非旋转体；旋转鼓；制动蹄；支承构件，其布置在各个制动蹄的支承构件侧端部之间；传动构件，其将各个制动蹄的传动构件侧端部互连；以及驻车制动操作设备，其被配置为对在车辆停车期间要施加到车轮的转矩所沿的转矩施加方向进行预测，并通过使在转矩施加到车轮时制动蹄中的用作主制动蹄的一个主要制动蹄沿着远离支承构件的方向移动，并且不使在转矩施加到车轮时制动蹄中的用作副制动蹄的一个次要制动蹄移动，来将制动蹄压靠旋转鼓的内周表面。

主权项

一种驻车制动系统，其用于车辆，并包括：非旋转体；旋转鼓，其可与所述车辆的车轮(14，16；1014，1016)一起旋转，并具有用作摩擦表面的内周表面；一对制动蹄，其布置在所述旋转鼓的内周侧，并分别具有外周表面，在每个所述外周表面上布置摩擦材料构件；支承构件，其固定到所述非旋转体，并布置在所述制动蹄各自的支承构件侧端部之间，所述支承构件侧端部中的每个均由所述制动蹄中的相应者的相对端部中的一个端部提供；以及传动构件，其将所述制动蹄各自的传动构件侧端部互连，所述传动构件侧端部中的每个由所述制动蹄中相应者的所述相对端部中的另一个端部提供，所述传动构件被配置为，在力施加到所述制动蹄中的一个并且所述力沿着所述非旋转体的周向作用的情况下，将所述力从所述制动蹄中的所述一个传递到所述制动蹄中的另一个；以及驻车制动操作设备，其被配置为预测在所述车辆的停止期间要施加到所述车轮的转矩所沿的转矩施加方向，并通过使在所述转矩施加到所述车轮时所述制动蹄中的用作主要制动蹄的主制动蹄沿着远离所述支承构件的方向移动，并且不使在所述转矩施加到所述车轮时所述制动蹄中的用作副制动蹄的辅制动蹄移动，来使所述制动蹄中的每个的所述摩擦材料构件压靠所述旋转鼓的所述内周表面。