发明名称 | 用于控制机动车功能的装置和用于控制该功能的方法 | ||
摘要 | 本发明涉及一种传动机,它既传动消耗器,也通过离合装置传动驱动车轮。在操作制动踏板时,电子控制装置测定离合装置的输入扭矩,并在制动踏板达到取决于输入扭矩的限定值时在打开方向上操作离合装置。 | ||
申请公布号 | CN1918395B | 申请公布日期 | 2010.10.06 |
申请号 | CN200580004608.0 | 申请日期 | 2005.02.04 |
申请人 | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 | 发明人 | 于尔根·莱格纳 |
分类号 | F16D48/06(2006.01)I | 主分类号 | F16D48/06(2006.01)I |
代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 钟强;樊卫民 |
主权项 | 用于控制机动车功能的装置,具有与消耗器连接且通过离合装置与驱动车轮连接的传动机,还具有:用于测定针对离合装置的延迟要求的装置,和基于针对离合装置的延迟要求而实施延迟的延迟装置,其中,在达到事先确定的延迟要求的情况下,在打开方向上操作离合装置,其特征在于,扭矩确定装置确定离合装置的输入扭矩以及离合装置取决于该输入扭矩和所测定的延迟要求而进行操作,其中,在低输入扭矩情况下,离合装置在低的针对离合装置的延迟要求时在打开方向上操作,而在高输入扭矩时,离合装置在更大的针对离合装置的延迟要求时在打开方向上操作。 | ||
地址 | 德国腓德烈斯哈芬 |