发明名称 | 用于混合动力车的传动系 | ||
摘要 | 本发明提供了一种用于混合动力车的传动系,其允许与以固定齿轮比(诸如普通变速器的变速级)进行驱动的方式相结合的多模式驱动,以及高效驱动,从而提高车辆的燃料效率。 | ||
申请公布号 | CN101850714A | 申请公布日期 | 2010.10.06 |
申请号 | CN200910251393.2 | 申请日期 | 2009.12.03 |
申请人 | 现代自动车株式会社 | 发明人 | 成德焕 |
分类号 | B60K6/38(2007.01)I | 主分类号 | B60K6/38(2007.01)I |
代理机构 | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人 | 龙淳 |
主权项 | 一种用于混合动力车的传动系,包括:第一行星齿轮组,其具有三个旋转元件;第二行星齿轮组,其具有三个旋转元件,该三个旋转元件中的两个分别与所述第一行星齿轮组的三个旋转元件中的两个相连接,以便形成两对被连接的旋转元件;发动机,其连接于所述第一行星齿轮组和所述第二行星齿轮组;第一电动发电机,其连接于所述第一行星齿轮组;第二电动发电机,其连接于所述第二行星齿轮组;输出元件,其连接于所述第二行星齿轮组;第一制动器,其被配置成限制所述两对被连接的旋转元件中的一对的旋转;第二制动器,其被配置成限制所述第一行星齿轮组的三个旋转元件中的一个旋转元件的旋转;以及离合器,其被配置成变换所述第一行星齿轮组和所述第二行星齿轮组的所述两对被连接的旋转元件中的至少一对与所述第一行星齿轮组和所述第二行星齿轮组的其它旋转元件之间的连接状态,使得当接合所述离合器时,所述第一行星齿轮组的所有旋转元件和所述第二行星齿轮组的所有旋转元件能够相互锁定并且能够整体地旋转。 | ||
地址 | 韩国首尔 |