| 发明名称 | 正压浮起型飞机 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种正压浮起型飞机(10)，其主要包括：翼形部(12)；右侧机身部(30A)和左侧机身部(30B)及机身部(40)；升降舵(50)和方向舵(52)，设置在翼形部(12)的后部；推进器(54)，设置在机身部(40)的后部；以及水平尾翼(56)，设置在右侧机身部(30A)和左侧机身部(30B)的后端部。翼形部(12)、右侧机身部(30A)、左侧机身部(30B)以及机身部(40)各自的前端在纵剖面中为圆弧形，并且在翼形部(12)的下侧设置有从前端到后端的凹槽形的空气捕捉部(32)，当利用推进器(54)的推力通过翼形部(12)按压流经空气捕捉部(32)的空气时，利用来自空气的反力使正压浮起型飞机(10)浮起，并利用推力的分力使正压浮起型飞机(10)前进。 | ||
| 申请公布号 | CN101855133A | 申请公布日期 | 2010.10.06 |
| 申请号 | CN200880115355.8 | 申请日期 | 2008.08.12 |
| 申请人 | 全球能量有限公司 | 发明人 | 铃木政彦 |
| 分类号 | B64C39/04(2006.01)I | 主分类号 | B64C39/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人 | 李雪春;武玉琴 |
| 主权项 | 一种正压浮起型飞机，其特征在于包括：翼形部，该翼形部的前后方向和高度方向的剖面在前端为向前方凸的圆弧形、在后端为向后方尖细的形状，在下侧面的沿宽度方向的至少1/2范围内，具有从前端连续到后端的凹槽形的空气捕捉部；升降舵和方向舵，设置在所述翼形部的后方；以及推进器，安装在所述翼形部的上表面一侧。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||