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Es ist ein elektrisch verstellbares Getriebe mit im Wesentlichen identischen Motormodulen vorgesehen, um die Montage zu vereinfachen und Massenproduktionsvorteile beim Einkauf und bei der Prüfung der Motormodule zu realisieren. Ein erstes und zweites Motormodul sind in einen Getriebekasten gepackt und verbinden das Eingangselement und das Ausgangselement funktional und sind koaxial um die Drehachse herum angeordnet. Jedes Motormodul umfasst einen jeweiligen Motor/Generator mit einem Rotor, der um die Drehachse herum drehbar ist und einen Rotorhohlraum definiert. Ein Planetenradsatz ist in den Hohlraum gepackt und weist ein erstes, ein zweites und ein drittes Element auf. Eine Rotornabe lagert den Rotor und weist einen ersten und zweiten ringförmigen Endabschnitt an entgegengesetzten Enden der Rotornabe und einen ringförmigen Mittelabschnitt auf, der zur gemeinsamen Rotation mit dem ersten Element des Planetenradsatzes verbunden ist. Eine selektiv einrückbare Kupplung vom rotierenden Typ ist in den Hohlraum gepackt und mit der Rotornabe verbunden.
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