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Die Lenkung weist ein Ritzel (5) auf, das drehfest mit einer Eintrittswelle (6) verbunden ist und mit der Zahnstange in Eingriff steht, sowie eine Vorrichtung, die einen Ausgleich der Luftdrücke zwischen dem Inneren der Lenkung und deren Außenseite (3) bewirkt. Diese Vorrichtung ist als ein rohrförmiges Teil (18) ausgeführt, das den Durchtritt von Luft zulässt, aber den Durchtritt von Wasser und Stäuben unterbindet, und das koaxial mit dem Ritzel (5) und mit der Eintrittswelle (6) zwischen einem Gehäuseteil (13) und einem weiteren benachbarten Element, wie etwa einer Lippendichtung (15) oder zwischen der Eintrittswelle (6) und einem weiteren benachbarten Element, angeordnet ist.
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