| 发明名称 | 带有废气涡轮增压器和增压空气冷却器的内燃机 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种尤其为机动车的内燃机，该内燃机带有：在新鲜空气装置(16)中的进气管(36)，该进气管(36)通到在内燃机的气缸盖中的进气道中；废气装置(12)；以及废气涡轮增压器(14)，该废气涡轮增压器(14)具有布置在废气装置(12)中的涡轮(18)和由涡轮(18)驱动的布置在新鲜空气装置(16)中的压缩机(20)，其中，涡轮(18)具有废气门通道(22)以用于废气在涡轮(18)的涡轮转子处的分路旁流，其中，在废气门通道(22)中布置有废气门阀(24)以用于有选择性地打开和关闭废气门通道(22)，其中，设置有电动促动器(26)以用于操纵废气门阀(24)，其中，在新鲜空气装置(16)中在压缩机(20)的下游布置有增压空气冷却器。在此，增压空气冷却器并入到进气管(36)中并且增压空气冷却器构造成带有水冷式热交换器。 | ||
| 申请公布号 | CN101842565A | 申请公布日期 | 2010.09.22 |
| 申请号 | CN200880114657.3 | 申请日期 | 2008.09.20 |
| 申请人 | 大众汽车有限公司 | 发明人 | D·哈格尔斯坦;J·库尔迈耶;E·普尔特 |
| 分类号 | F02B29/04(2006.01)I | 主分类号 | F02B29/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 严志军;汲长志 |
| 主权项 | 一种尤其为机动车的内燃机，所述内燃机带有：在新鲜空气装置(16)中的进气管(36)，所述进气管(36)通到在所述内燃机的气缸盖中的进气道中；废气装置(12)；以及废气涡轮增压器(14)，所述废气涡轮增压器(14)具有布置在所述废气装置(12)中的涡轮(18)和由所述涡轮(18)驱动的布置在所述新鲜空气装置(16)中的压缩机(20)，其中，所述涡轮(18)具有废气门通道(22)以用于废气在所述涡轮(18)的涡轮转子处的分路旁流，其中，在所述废气门通道(22)中布置有废气门阀(24)以用于有选择性地打开和关闭所述废气门通道(22)，其中，设置有电动促动器(26)以用于操纵所述废气门阀(24)，其中，在所述新鲜空气装置(16)中在所述压缩机(20)的下游布置有增压空气冷却器，其特征在于，所述增压空气冷却器并入到所述进气管(36)中，并且所述增压空气冷却器构造成带有水冷式热交换器。 | ||
| 地址 | 德国沃尔夫斯堡 | ||