发明名称 |
电动车电机同轴分流式齿轮传动系统 |
摘要 |
电动车电机同轴分流式齿轮传动系统,包括电机输出轴,输出轴经连接器连接轮毂,其特征在于所述的输出轴上安装主动齿,主动齿上、下分别带动上双联齿和下双联齿,在连接器上安装二级从动齿,上、下双联齿与二级从动齿相啮合。本方案与已有技术相比,具有如下特点:在该传动系统中,使每对啮合齿轮仅传递全部载荷的一半,主动齿的输入轴和二级从动齿的输出轴只承受扭矩,双联齿上的中间轴只承受全部载荷的一半,使齿轮磨损降低,传动平稳,避免断齿,与传递相同功率的其他减速器相比,轴颈尺寸可以缩小,便于电机的体积小型化设计,提高电机使用寿命。 |
申请公布号 |
CN201580254U |
申请公布日期 |
2010.09.15 |
申请号 |
CN200920202562.9 |
申请日期 |
2009.12.15 |
申请人 |
鲍文光 |
发明人 |
鲍文光;王伟;李玉刚;马洪杰 |
分类号 |
B60K17/12(2006.01)I |
主分类号 |
B60K17/12(2006.01)I |
代理机构 |
浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 |
代理人 |
王官明 |
主权项 |
电动车电机同轴分流式齿轮传动系统,包括电机输出轴(1),输出轴经连接器(2)连接轮毂(3),其特征在于所述的输出轴(1)上安装主动齿(4),主动齿(4)上、下分别带动上双联齿(5)和下双联齿(6),在连接器(2)上安装二级从动齿(7),上、下双联齿(5、6)与二级从动齿(7)相啮合。 |
地址 |
318020 浙江省台州市黄岩经济开发区拱新大道8号台州新大洋集团有限公司 |