发明名称 |
一种汽车氧传感器加热器的故障诊断电路 |
摘要 |
本发明涉及一种汽车氧传感器加热器的故障诊断电路,属于汽车电子技术领域。该诊断电路中,第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3和第四电阻R4的一端连在一起,第一电阻R1的另一端与汽车氧传感器加热器的驱动信号输出端相连,第二电阻R2的另一端与故障诊断电路电源相连,第三电阻R3的另一端与电容C0的一端相连,相连后的公共端接地,第四电阻R4的另一端与电容C0的另一端相连,相连后的公共端为故障诊断电路的诊断信号Vdiag的输出端。本发明诊断电路可以实现对电源短路、对地短路和开路三种故障的诊断,氧传感器加热器的驱动不再局限于具有诊断功能的驱动芯片,节省系统的驱动端口。 |
申请公布号 |
CN101833052A |
申请公布日期 |
2010.09.15 |
申请号 |
CN201010159975.0 |
申请日期 |
2010.04.23 |
申请人 |
北京锐意泰克汽车电子有限公司 |
发明人 |
汤贵秋;赵小娜 |
分类号 |
G01R31/00(2006.01)I;G01R31/02(2006.01)I |
主分类号 |
G01R31/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
罗文群 |
主权项 |
一种汽车氧传感器加热器的故障诊断电路,其特征在于该电路包括第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4和电容R0;所述的第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3和第四电阻R4的一端连在一起;所述的第一电阻R1的另一端与汽车氧传感器加热器的驱动信号输出端相连;所述的第二电阻R2的另一端与故障诊断电路电源相连;所述的第三电阻R3的另一端与电容C0的一端相连,相连后的公共端接地;第四电阻R4的另一端与电容C0的另一端相连,相连后的公共端为故障诊断电路的诊断信号Vdiag的输出端。 |
地址 |
100072 北京市北京经济技术开发区景园北街2号38-2号 |