| 主权项 |
一种汽车后部车体结构，其具有一支撑一对后轮的副车架，该对后轮是置于一车体之左右两侧的一对侧梁之后，包括：一对后侧车架，其从该车体之左右两侧的该等侧梁向后延伸；一后车底板，其在该等后侧车架之间延伸且向下凸起，以定义一备胎盘；及至少一后部中央车架，其在一前后方向上沿着该备胎盘之一下壁延伸；该后部中央车架系以一实质上与一副车架构件相同之高度配置于该副车架的一构件之后。如请求项1之汽车后部车体结构，其中该副车架构件包括一横构件。如请求项1之汽车后部车体结构，其中该后部中央车架包括一前部，该前部具有低于该副车架构件之刚性。如请求项1之汽车后部车体结构，其中该副车架构件具有一沟槽剖面或一H形剖面。如请求项1之汽车后部车体结构，其中该后部中央车架包括一前部，该前部具有低于该后部中央车架之一中间部分的刚性。如请求项1至4中任一项之汽车后部车体结构，其中该后部中央车架包括一后部，该后部具有低于该后部中央车架之一中间部分的刚性。如请求项1之汽车后部车体结构，其中该后部中央车架包括一后部，该后部从中央车架之一中间部分以一向上的倾斜角向后延伸，且该后部具有一经由一端末件附接于该备胎盘上的后端。如请求项7之汽车后部车体结构，其中该后部中央车架之该后部包括一从该备胎盘向后延伸的突出部分。如请求项1之汽车后部车体结构，其中进一步地包括一加强构件，该加强构件将该后部中央车架之一中间部分连接至该等后侧车架。如请求项9之汽车后部车体结构，其中该加强构件附接至该备胎盘之该下壁。如请求项9之汽车后部车体结构，其中该加强构件系以如下方式附接于该后部中央车架，亦即当接收到一强到足以使该后部中央车架之一中间部分溃坏的一冲击能量时，该加强构件将易于从该后部中央车架上分开。如请求项1之汽车后部车体结构，其中进一步包括附接于该后部中央车架之一后部上的一牵引构件或一固定构件。如请求项1之汽车后部车体结构，其中该后部车体结构包括一对后部中央车架，该对后部中央车架彼此横向隔开，且在一前后方向上沿着该备胎盘之一下壁延伸，各该后部中央车架系以一实质上与一副车架构件相同之高度配置于该副车架构件之后。如请求项13之汽车后部车体结构，其中进一步包括一加强构件，该加强构件将该等后部中央车架之中间部分彼此连接。如请求项14之汽车后部车体结构，其中该加强构件附接于该备胎盘之该下壁。如请求项14之汽车后部车体结构，其中该加强构件系以如下方式附接于各后部中央车架，亦即当接收到一强到足以使该后部中央车架之一中间部分溃坏的一冲击能量时，该加强构件将易于从该后部中央车架上分开。如请求项15之汽车后部车体结构，其中该加强构件包括一附接于其一下表面的顶升点加强件。如请求项1之汽车后部车体结构，其中该副车架包括一扭力梁后轮悬挂系统，且该副车架构件包括该后轮悬挂系统的一扭力梁。如请求项1之汽车后部车体结构，其中该副车架包括用于支撑一刚性车轴或一后轮悬挂系统的一副车架。 |
