| 摘要 |
1. Шиберная задвижка содержит приводное устройство, корпус, шибер, седла, эластомерные уплотнители, армированные выступающими над телом уплотнителя металлическими кольцами, и обратные клапаны, при этом материал уплотнителя выбирается из условия обеспечения под действием скважной среды выдавливания эластомерной основы уплотнителя до торца металлического кольца для обеспечения герметизации стыка и не допущения контакта седел с шибером. ! 2. Шиберная задвижка по п.1, отличающаяся тем, что выступание металлического кольца h определяется из соотношения ! , ! где d1 - внутренний диаметр уплотнителя; ! d2 - внутренний диаметр металлического кольца; ! d3 - внешний диаметр металлического кольца; ! d4 - внешний диаметр уплотнителя, ! К=(0,05÷0,09) - поправочный коэффициент, учитывающий механические свойства эластомера, ! при этом диаметры d1, d2, d3, d4 связаны соотношением ! . ! 3. Шиберная задвижка по п.1, отличающаяся тем, что обратные клапаны выполнены в виде манжетных уплотнителей из эластомерного материала, при этом материал манжет 6 выбирается из условия обеспечения складывания одной из них со стороны давления скважной среды для пропускания скважной среды во внутреннюю полость задвижки, уравновешивая давление при открывании задвижки, и расправления другого, герметизирующего зазор между седлом 3 и корпусом 2. ! 4. Шиберная задвижка по п.1, отличающаяся тем, что задвижка выполнена реверсивной. ! 5. Шиберная задвижка по п.1, отличающаяся тем, что в качестве уплотнителя используют упругий полимерный материал. ! 6. Шиберная задвижка по п.1 или 5, отличающаяся тем, что твердость упругого полимерного материала составляет 80-95 единиц по Шору АГ |
