| 发明名称 | 门式起重机的顶轨装置 | ||
| 摘要 | 一种门式起重机的顶轨装置，包括有液压升降轴(11)的油缸(1)，其特征在于：所述液压升降轴(11)其正下方设置有顶轨器(2)，该顶轨器(2)包括有壳体(23)和竖向设置的伸缩杆(21)，所述伸缩杆(21)可上下移动地设置于壳体(23)中，伸缩杆(21)的上端与液压升降轴(11)下端相顶触，而伸缩杆(21)的下端当其向下伸展时可与轨道(3)相顶触，且所述壳体(23)和油缸(1)通过侧部固定于起重机行车(4)上。与现有技术相比，本发明采的优点在于将刹车结构改为顶轨器结构，以致能将起重机行车稳固地定位于轨道上，且顶轨器的结构还起到了固定脚的作用，从而进一步提高了起重机行车的刹车效果。使用时，只要驱动油缸就能完成，所以应用灵活又方便，是一种非常实用的结构。 | ||
| 申请公布号 | CN101823665A | 申请公布日期 | 2010.09.08 |
| 申请号 | CN200910096573.8 | 申请日期 | 2009.03.06 |
| 申请人 | 宁波市凹凸重工有限公司 | 发明人 | 朱剑君 |
| 分类号 | B66C9/18(2006.01)I | 主分类号 | B66C9/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人 | 袁忠卫 |
| 主权项 | 一种门式起重机的顶轨装置，包括有液压升降轴(11)的油缸(1)，其特征在于：所述液压升降轴(11)其正下方设置有顶轨器(2)，该顶轨器(2)包括有壳体(23)和竖向设置的伸缩杆(21)，所述伸缩杆(21)可上下移动地设置于壳体(23)中，伸缩杆(21)的上端与液压升降轴(11)下端相顶触，而伸缩杆(21)的下端当其向下伸展时可与轨道(3)相顶触，且所述壳体(23)和油缸(1)通过侧部固定于起重机行车(4)上。 | ||
| 地址 | 315176 浙江省宁波市鄞州区机场路3998号 | ||