| 摘要 |
1. Способ регенерации установленного в линии (4, 7) отработавших газов дизельного двигателя (1) транспортного средства сажевого фильтра (8), который частично загружен частицами сажи, причем дизельный двигатель (1) оснащен моторным тормозом, содержащим тормозную заслонку (19), расположенную в линии (4, 7) отработавших газов выше по потоку сажевого фильтра (8), и устройством (13, 16) впрыскивания топлива с впрыскивающим клапаном (16) для каждого цилиндра (2), отличающийся тем, что регенерацию сажевого фильтра (8) начинают после начала фазы торможения двигателем и затем во время нее в цилиндры (2) находящегося в режиме торможения двигателем дизельного двигателя (1) впрыскивают определенное количество топлива в моменты времени соответственно существенно после прохождения поршнем верхней мертвой точки (ВМТ), а тормозную заслонку (19) посредством управления делают частично проходной или частично пропускной для горячей газовой смеси, состоящей из определенного количества несгоревшего топлива и определенного количества высоко сжатого в режиме торможения двигателем воздуха, причем горячая газовая смесь во время фазы торможения двигателем при регенерации частично загруженного частицами сажи сажевого фильтра (8), действуя в качестве высокоэффективного окисляющего средства, вызывает начальное возгорание осажденной в сажевом фильтре (8) сажи, а затем поддерживает ее ускоренное окисление. ! 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что регенерацию сажевого фильтра (8) во время фазы торможения двигателем осуществляют в области частоты вращения приторможенного дизельного двигателя (1), которая лежит существенно более низко, чем номинальная част |
