| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Betreiben von Verbrauchern in einem Schienenfahrzeug mit elektrischer Energie, wobei die Anordnung wahlweise von einem Energieversorgungsnetz oder von einer netzunabhängigen elektrischen Energieversorgungseinheit, insbesondere einer Motor-Generator-Kombination (81, 91), mit elektrischer Energie versorgbar ist. Die Anordnung weist Folgendes auf: a) einen Gleichspannungszwischenkreis (11), der mit dem Energieversorgungsnetz verbunden ist, wenn die Anordnung von dem Energieversorgungsnetz versorgt wird; b) zumindest einen Traktionswechselrichter (21), der gleichspannungsseitig mit dem Gleichspannungszwischenkreis (11) verbunden ist und an dessen Wechselspannungsseite ein oder mehrere Traktionsmotoren (31) des Schienenfahrzeugs angeschlossen sind; c) einen Hilfsbetriebewechselrichter (41), der gleichspannungsseitig mit dem Gleichspannungszwischenkreis (11) verbunden ist und der wechselspannungsseitig mit einer Primärseite eines Hilfsbetriebetransformators (51) verbunden ist, wobei an einer Sekundärseite des Hilfsbetriebetransformators über eine elektrische Hilfsbetriebeleitung (111) Hilfsbetriebe (71) angeschlossen sind, wobei die Hilfsbetriebe (71) im Gegensatz zu dem zumindest einen Traktionsmotor (31) nicht unmittelbar einer Traktion des Schienenfahrzeugs dienen. Die elektrische Energieversorgungseinheit ist elektrisch mit der Hilfsbetriebeleitung (111) verbunden, sodass bei Versorgung der Anordnung von der elektrischen ...</p> |
