| 发明名称 | 重型汽车变速箱 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种匹配140-200马力段发动机，适用于工程作业的重型汽车变速器，具体是一种适用于十档HW90710重型汽车的重型汽车变速箱。解决低速工程车使用的变速器一档速比小，爬坡能力差，尺寸大，档位少、承载幅度窄使用不可靠等综合问题。主箱14、副箱10分别采用双中间轴15结构，主箱14内设五个前进档，副箱10内设有高低两个档，主副箱结合共十个档位。本实用新型所述的变速器中心距小，结构紧凑，一档速比大、档位多、承载幅度宽等优点。 | ||
| 申请公布号 | CN201554828U | 申请公布日期 | 2010.08.18 |
| 申请号 | CN200920255048.1 | 申请日期 | 2009.12.15 |
| 申请人 | 中国重汽集团大同齿轮有限公司 | 发明人 | 陈秋里;王建芳;马勇;谷玉明;赵海波;赵晓莉;吴荣富 |
| 分类号 | F16H3/12(2006.01)I | 主分类号 | F16H3/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 山西太原科卫专利事务所 14100 | 代理人 | 张彩琴 |
| 主权项 | 一种重型汽车变速箱，结构为三段式筒形卧式壳体结构，其内设传动部分、同步装置、换档系统，壳体包括前壳、中壳、后壳，其特征在于：主箱(14)、副箱(10)分别采用双中间轴(15)结构，主箱(14)内设五个前进档，副箱(10)内设有高低两个档，主副箱结合共十个档位；副箱驱动轮(11)和主箱主轴(13)花键联接，并通过轴承(12)联接到中壳体上；副输出轴(9)支撑在副箱驱动轮内孔轴承(5)和后壳体的轴承(8)上，并通过花键联接传递动力。 | ||
| 地址 | 037006 山西省大同市新开北路81号 | ||