一种发动机的主轴承盖与缸体的连接结构

摘要

本实用新型公开了一种发动机的主轴承盖与缸体的连接结构，包括缸体上的主轴承座、主轴承盖和主轴承盖螺栓，主轴承盖通过主轴承盖螺栓连接在主轴承座上，所述的主轴承盖的两端与主轴承座的连接处分别设有凸台，所述的主轴承座上设有分别与两个凸台相配合的凹槽。由于采用上述结构，本实用新型具有以下优点：1、能有效地对主轴承盖的垂直螺栓的方向进行限位；2、增加主轴承盖螺栓的使用寿命，并提高其耐久性及可靠性；3、结构简单，效果良好。

主权项

一种发动机的主轴承盖与缸体的连接结构，包括缸体上的主轴承座(1)、主轴承盖(2)和主轴承盖螺栓(3)，主轴承盖(2)通过主轴承盖螺栓(3)连接在主轴承座(1)上，其特征在于：所述的主轴承盖(2)的两端与主轴承座(1)的连接处分别设有凸台(4)，所述的主轴承座(1)上设有分别与两个凸台(4)相配合的凹槽。