发明名称 | 一种列车敞车用竹围栏 | ||
摘要 | 本实用新型 提供的一种列车敞车用竹围栏,其特征在于由若干纵向的依次平行排列的竹片以及穿过各纵向竹片上的孔或槽,将各纵向竹片捆绑成排的横向捆扎绳所构成的矩形面。当列车敞车装载密度较小的散装货物时,为了达到规定载重量,而在货物快到超出车帮高度时,在货车车厢周围围上一圈竹围栏,以确保货物的装车量。由于采用较厚的竹片和金属捆扎绳进行捆绑,使得竹围栏能在运输过程中不会变形或折断,极大的增加了货物的运输安全性,降低了损失。实为一理想的列车用竹围栏。 | ||
申请公布号 | CN201544976U | 申请公布日期 | 2010.08.11 |
申请号 | CN200920253613.0 | 申请日期 | 2009.10.28 |
申请人 | 昆明铁路配件工业贸易公司 | 发明人 | 李永平 |
分类号 | B61D45/00(2006.01)I | 主分类号 | B61D45/00(2006.01)I |
代理机构 | 昆明正原专利代理有限责任公司 53100 | 代理人 | 徐玲菊 |
主权项 | 一种列车敞车用竹围栏,其特征在于由若干纵向的依次平行排列的竹片以及穿过各纵向竹片上的孔或槽,将各纵向竹片捆绑成排的横向捆扎绳所构成的矩形面。 | ||
地址 | 650000 云南省昆明市东郊杨方凹 |