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Die vorliegende Erfindung betrifft eine Klimatisierungsanordnung (1) für einen Führerstand (2) eines Schienenfahrzeugs, insbesondere Triebfahrzeugs, mit einem Führerstandklimagerät (3) zur Regelung der Lufttemperatur im Führerstand (2), mit einer ersten Kühleinrichtung (4), die in das Führerstandklimagerät (3) integriert ist, mit einem ersten Leitungssystem (5), das mit der ersten Kühleinrichtung (4) verbunden ist und das mindestens einen Luftkanal (5a, 5b, 5c, 5d) aufweist, der zum Führerstand (2) führt, mit mindestens einem Schaltschrank (6a, 6b), mit einer zweiten Kühleinrichtung (7) und mit einem zweiten Leitungssystem (8), das mit der zweiten Kühleinrichtung (7) und mit dem mindestens einen Schaltschrank (6a, 6b) verbunden ist und das mindestens einen Kühlkreis (8a, 8b) aufweist, wobei die zweite Kühleinrichtung (7) in das Führerstandklimagerät (3) integriert ist. Dadurch wird mit einfachen Mitteln die Kühlung des mindestens einen Schaltschrankes (6a, 6b) ermöglicht.
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