一种永磁混合动力汽车驱动发电两用电动机

摘要

本发明涉及一种永磁混合动力汽车驱动发电两用电动机，属于车用电动机。本发明将电机转子为多极式旋转磁极式结构，转子上的转子铁心固定在与轴联接的铝合金的转子座上，转子座用钢套与轴热套和键联接；电机定子槽形为半开口等齿距的槽，定子铁心为斜槽；电机外壳水冷却的水路为均匀水道；将旋转变压器固定在电机内部定子线圈端部的下面，旋转变压器的引出线在后部。由于发明采用永磁同步伺服电机系统，电机转子采用稀土永磁磁钢的材料制造，转子为多极式结构确保低速大扭矩。电机外壳采用水冷却系统，确保电机在使用环境恶劣的条件下而电机温度低。同时通过旋转变压器可精确无级调整永磁驱动电机的转速，可使永磁驱动电机恒功率运行。

主权项

一种永磁混合动力汽车驱动发电两用电动机，其特征是：电机转子为多极式旋转磁极式结构，转子上的转子铁心固定在与轴连接的转子座上；所述的转子其转子铁心用铝合金的转子座，转子座用钢套与轴热套和键联接；电机定子槽形为半开口等齿距的槽，定子铁心为斜槽；电机外壳水冷却的水路为均匀水道；将旋转变压器固定在电机内部定子线圈端部的下面，旋转变压器的引出线在后部。