一种新型耐磨旁承装置

摘要

本实用新型涉及一种新型耐磨旁承装置，由设置在车体上的上旁承和设置在转向架上的下旁承组成，其特征在于，所述的上旁承是将底板设置在车体上，通过沉头螺钉将垫板与底板、车体连接在一起，所述的下旁承是在转向架上设置底座，底座内设置有耐磨板，滑块设置在耐磨板上，弹簧设置在滑块与底座之间，压盖用沉头螺钉固定在底座上，带孔的密封盖设置在压盖上。所述的滑块上端部为球面，球心向下。所述的滑块两侧对称设置有定位弹簧的内孔，两内孔连通。所述的底座内壁对称设置有定位弹簧的凸台。本实用新型的有益效果是：1、结构简单，使用方便。2、降低了易损件下旁承的消耗。3、提高车辆的使用寿命。4、提高了机车牵引效率。

主权项

一种新型耐磨旁承装置，由设置在车体上的上旁承和设置在转向架上的下旁承组成，其特征在于，所述的上旁承是将底板设置在车体上，通过沉头螺钉将垫板与底板、车体连接在一起，所述的下旁承是在转向架上设置底座，底座内设置有耐磨板，滑块设置在耐磨板上，弹簧设置在滑块与底座之间，压盖用沉头螺钉固定在底座上，密封盖设置在压盖上，滑块从密封盖上的孔中露出。