发明名称 动力转向器阀总成机械对中装置
摘要 动力转向器阀总成机械对中装置涉及一种汽车液压动力转向器,尤其是动力转向器阀总成的机械对中装置。该装置包括装置本体、衬套、底板、定位套、调整螺钉、盖板、定位插销、弹簧、手柄、压紧机构、压紧螺钉,用专用的机械装置将输入轴、螺杆轴定位夹紧,保证两者之间的相对位置关系满足设计要求,并通过螺钉将两者锁紧而实现阀对中。结构紧凑、工作可靠、成本低廉、使用方便,动力转向器阀总成的机械对中性和一致性得到有效的保证,提高调阀合格率。可广泛推广运用于所有汽车生产企业。
申请公布号 CN201516552U 申请公布日期 2010.06.30
申请号 CN200920228364.X 申请日期 2009.09.25
申请人 湖北三环汽车方向机有限公司 发明人 王宏章
分类号 B23P19/10(2006.01)I 主分类号 B23P19/10(2006.01)I
代理机构 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 代理人 邹仁椿
主权项 一种动力转向器阀总成机械对中装置,其特征在于:该装置包括装置本体(2)、衬套(3)、底板(5)、定位套(6)、调整螺钉(7)、盖板(8)、定位插销(9)、弹簧(10)、手柄(11)、压紧机构(12)、压紧螺钉(13);所述的装置本体(2)为圆柱体状,上端作阶梯内孔,大端内孔装定位套(6)、小端内孔装衬套(3),下端面作螺纹孔通过内六角螺钉(4)与底板(5)固定连接,在本体(2)的前面以轴心线为中心作安装平面,用以安装盖板(8),在安装平面的中心作与轴心线垂直的插销孔,用以安装定位插销(9),插销孔左、右两侧作与定位插销孔平行的调整螺钉孔,用以安装调整螺钉(7);所述的衬套(3),外圆套装入装置本体(2)的小端内孔中,内孔可插装入输入轴;所述的定位套(6),上端面作凸台,该凸台形状与驱动键形状相似,作为输入轴驱动键的支承台,端面上还作有与该凸台垂直方向的凹槽,凹槽宽度与螺杆轴总成上的驱动环键滑动配合,定位套(6)的内孔与输入轴(4)滑动配合,在定位套(6)的外圆上,作与定位插销(9)同轴的切槽,其槽的宽度为定位插销(9)大端直径,槽的深度为定位套(6)外圆半径;所述的调整螺钉(7),用以调整定位插销(9)与输入轴的相对位置;所述的盖板(8),内孔作阶梯孔,大端内孔与定位插销(9)滑动配合,尾端小孔作为弹簧(10)的挡座,其法兰面作两个调整螺钉孔及四个固定螺纹孔;所述的定位插销(9)为三阶梯轴,大轴上下两面作成斜面,在端头作U型槽,中间轴与定位插销孔滑动配合,小轴上下两面作平面,用以安装手柄(11),小轴外套弹簧(10);将定位插销(9)从盖板(8)的法兰端孔中装入,由螺钉(1)将盖板(8)与装置本体(2)前面固定连接;所述的手柄(11)安装于定位插销(9)小轴的末端;所述的压紧机构(12)固定在压力机(15)主轴上,其端头作平面可下压在螺杆轴总成末端。
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