| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ausgeben einer Fahrinformation (INF), die einen Fahrer eines Kraftfahrzeugs (20) auf einen energieverbrauchsoptimierten Fahrzustand hinweist, mit folgenden Schritten: - Ermitteln einer verbrauchsoptimalen Fahrzeug-Sollbeschleunigung (B1) abhängig von mindestens einer aktuellen Betriebszustandsgröße (P1) des Fahrzeugs sowie mindestens einer Fahrwiderstands-Größe (P2); - Ermitteln einer Fahrzeug-Istbeschleunigung (B2); - Generieren der Fahrinformation (INF) abhängig von der ermittelten Fahrzeug-Sollbeschleunigung (B1) und der Fahrzeug-Istbeschleunigung (B2); und - Ausgeben der Fahrinformation (INF). |
