| 发明名称 | 包括优化能量回收系统的动力传动系 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种动力传动系，该动力传动系包括：可变传动比传动装置(18)，该可变传动比传动装置(18)具有联接到发动机(12)的输入轴(16)和联接到从动单元(25)的输出轴；三向动力分离传动装置(34)，该三向动力分离传动装置(34)包括三个输入/输出联接器(36、40、44)，所述三个输入/输出联接器中的第一输入/输出联接器联接到飞轮(38)，并且所述三个输入/输出联接器中的第二输入/输出联接器联接到电机(42)，其特征在于，该三向动力分离传动装置(34)的第三输入/输出联接器机械联接到发动机(12)和可变传动比传动装置(18)的输入轴(16)。 | ||
| 申请公布号 | CN101743140A | 申请公布日期 | 2010.06.16 |
| 申请号 | CN200780053692.4 | 申请日期 | 2007.07.17 |
| 申请人 | 雷诺卡车公司 | 发明人 | 樊尚·萨特;托马斯·贾斯汀 |
| 分类号 | B60K6/30(2006.01)I;B60K6/365(2006.01)I;B60K6/48(2006.01)I;B60K6/40(2006.01)I | 主分类号 | B60K6/30(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 王冠宇;林月俊 |
| 主权项 | 动力传动系，包括：可变传动比传动装置(18)，所述可变传动比传动装置(18)具有联接到发动机(12)的输入轴(16)和联接到从动单元(25)的输出轴；三向动力分离传动装置(34)，所述三向动力分离传动装置(34)包括三个输入/输出联接器(36、40、44)，所述三个输入/输出联接器中的第一输入/输出联接器联接到飞轮(38)，并且所述三个输入/输出联接器中的第二输入/输出联接器联接到电机(42)，其特征在于，所述三向动力分离传动装置(34)的第三输入/输出联接器机械联接到所述发动机(12)和所述可变传动比传动装置(18)的所述输入轴(16)。 | ||
| 地址 | 法国圣普里埃斯特 | ||