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Es wird ein Kniegassack für ein Kraftfahrzeug, welcher sich im eingebauten Zustand entlang einer Längsrichtung von einem hinteren zu einem vorderen Ende erstreckt, mit einer Gassackhülle (5), wobei die Gassackhülle (5) einen vorderen Abschnitt (20) und einen hinteren Abschnitt (22) aufweist und wobei am hinteren Abschnitt (22) eine Verbindungslinie zur Kontourierung des Gassacks angeordnet ist, beschrieben. Um diesen Kniegassack rationell herstellen zu können, erstreckt sich die Verbindungslinie im Wesentlichen quer zur Längsrichtung und verkürzt den hinteren Abschnitt (22) in Längsrichtung (Fig. 6).
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