| 发明名称 | 可动力切换的多级变速器 | ||
| 摘要 | 一种位于传动轴(an)和从动轴(ab＝2)之间的可动力切换的多级变速器(LMG)，由多个变速级(GS)和多个换挡单元(SE)组成。传动轴(an)驱动第一个轴系(WS1)，所述第一个轴系包含至少一个三轴行星齿轮组(PG)，并通过至少两个、最好是三个正齿轮组(SG)能够与第二个轴系(WS2)相连，所述第二个轴系也包含至少一个三轴行星齿轮组。该变速器总共有三个行星齿轮组(PG1，PG2，PG3)和三个正齿轮组(SG36，SG47，SG58)。仅用五个换挡单元就可以切换八个前进挡和一个倒挡。通过使变速器单元分布在两个轴系上，该变速器既适用于前置横向应用也适用于纵向应用。所有换挡单元都能很容易地用油压填满。轴系47和54为此还适用于连接用于柔和混合动力的电机。只用四个换挡单元，该变速器始终有五个具有良好挡位分配的前进挡和一个倒挡。 | ||
| 申请公布号 | CN101720395A | 申请公布日期 | 2010.06.02 |
| 申请号 | CN200880017152.5 | 申请日期 | 2008.03.19 |
| 申请人 | EGS传动系统发展有限公司 | 发明人 | P·滕贝尔格 |
| 分类号 | F16H3/66(2006.01)I | 主分类号 | F16H3/66(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 赵冰 |
| 主权项 | 一种位于传动轴(an)和从动轴(ab＝2)之间的可动力切换的多级变速器(LMG)，由多个变速级(GS)和多个换挡单元(SE)组成，其特征在于，该变速器具有两个并排的轴系(WS1和WS2)和三个三轴正齿轮组(SG)，所述三个正齿轮组(SG)中的每一个分别带有一个恒星齿轮(So)、一个齿圈(Ho)和一个载有多个行星齿轮的行星支架(PT)，每个轴系(WS)包含所述行星齿轮组(PG)中的至少一个，并且所述的两个轴系能够通过至少两个正齿轮组(SG)相互连接。 | ||
| 地址 | 德国开姆尼茨/艾恩西德尔 | ||