| 发明名称 |
高速混联式液力缓速节能系统 |
| 摘要 |
本高速混联式液力缓速节能系统为液压节能型的动力传递装置，是基于气(液)四向超越离合器原理上的混联式液力缓速节能系统，实现了正反旋向节能，而且储能、释能过程中动力传递平稳可靠。主要由2组气(液)四向超越离合器和1套泵-马达组成，靠离合器中的差速齿轮啮合混联联结。通过控制泵-马达的变量，实现泵与马达功能的转换，完成储能、释能。本系统主要应用于汽车液压缓速节能，以及油田的节能型采油设备和采油修井设备和矿山设备中。 |
| 申请公布号 |
CN201475279U |
申请公布日期 |
2010.05.19 |
| 申请号 |
CN200920151615.9 |
申请日期 |
2009.04.20 |
| 申请人 |
王河 |
发明人 |
王河 |
| 分类号 |
F16H49/00(2006.01)I;F16H39/04(2006.01)I;F16H47/06(2006.01)I |
主分类号 |
F16H49/00(2006.01)I |
| 代理机构 |
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代理人 |
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| 主权项 |
高速混联式液力缓速节能系统，其特征在于：第一轴(01)与第一齿轮(07)组成离合器1，第二轴(04)与第二齿轮(05)组成离合器2，同时第二轴(04)与泵一马达(06)以花键联结，第二齿轮(05)与第一齿轮(07)常啮合，构成由第一轴(01)输入第一齿轮(07)输出的混联结构，将齿轮副设计成不同的传动比，以适应各种高转速的传动工况。 |
| 地址 |
256600 山东省滨州市滨城区滨北办事处梧桐一路69号 |
