发明名称 |
一种车辆转向结构 |
摘要 |
本发明涉及一种车辆转向结构,具有两个可以起到支撑和导向作用的U形支架,U形支架与固定转向柱的支架连接在一起,转向柱固定在转向柱支架上。在整车发生碰撞时,转向柱可能会首先受到驾驶员之外的其它外力,这时转向柱会发生向上或向下的偏转,由于设计了两个U形支架,就可以首先保证转向柱受到外力时不发生偏转,而是保持在原有位置,而在碰撞结束后,转向柱运动到溃缩后位置时,U形支架又可以托住转向柱,使其不发生坠落,当驾驶员撞击方向盘,转向柱首先发生断裂,转向柱总成从连接点处断开,转向柱自身带有的拉脱块留在支架上,转向柱的其它部分开始向下溃缩,此时U形支架对转向柱的溃缩方向起到引导作用。 |
申请公布号 |
CN101700785A |
申请公布日期 |
2010.05.05 |
申请号 |
CN200910185449.9 |
申请日期 |
2009.11.12 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
岳伯陶;高家乐 |
分类号 |
B62D1/19(2006.01)I |
主分类号 |
B62D1/19(2006.01)I |
代理机构 |
芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 |
代理人 |
周光 |
主权项 |
一种车辆转向结构,其特征在于,包括转向柱,转向柱支架和辅助支架,所述转向柱固定支撑在转向柱支架上,所述辅助支架连接转向柱支架、和/或固定在车辆其他适当位置,其在转向柱移动时使转向柱沿轴向移动不偏转且支撑转向柱不下坠。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |